Poucos meses depois de sua revelação, o conceito Mercedes EQT fez um pequeno desvio para Paris antes de voar para Munique. A oportunidade de descobri-lo um pouco mais perto em um cenário único.
Lembre-se, foi em maio passado. A Mercedes então levantou o véu sobre um conceito totalmente novo, anunciando a chegada iminente de um novo modelo dentro de sua gama. Desta vez não é um modelo clássico, mas sim um veículo recreativo, dedicado sobretudo a famílias numerosas. Chamado de Mercedes EQT, esse recém-chegado, apresentado pela primeira vez como um carro-conceito, não surgiu do nada. E por um bom motivo, é realmente o que será a versão elétrica do Mercedes Classe T, que por sua vez é a versão dedicada ao transporte de passageiros do futuro Citan. Por enquanto, nenhum destes veículos foi ainda apresentado oficialmente, mas já a marca estrela prepara a sua ofensiva e a chegada desta gama, que deverá então se adaptar a uma vasta clientela com necessidades muito boas. E enquanto os modelos térmicos estão cada vez mais ameaçados, era fundamental para a empresa oferecer uma alternativa elétrica, sem perder a versatilidade.
Assim nasceu o Mercedes EQT, que portanto segue mais ou menos a receita doEQV, que conseguimos colocar ao volante alguns meses antes. Muito próximo da versão de produção, que deve ser revelada nos próximos meses, o MPV deve se parecer com o futuro T-Class, agregando alguns atributos específicos. Começando, é claro, com a grade completa, cercada por finas ópticas de LED. Por sua vez, os grandes aros de 21 polegadas provavelmente não deveriam passar da fase de produção, afetando assim o conforto geral do carro, também destinado a viagens longas. Mas é principalmente a bordo que teremos uma ideia melhor de como ficará a versão final, segundo representantes da marca. O painel de instrumentos, de fato, leva os códigos da marca, principalmente no que diz respeito às saídas de ar, enquanto a tela sensível ao toque acomoda o Sistema MBUX. Por outro lado, ficamos surpresos e um pouco desapontados ao descobrir contadores de agulhas, em vez de um aparelho digital, que teria sido muito mais sofisticado.
Habitável e versátil
Embora a versão padrão esteja disponível em dois tamanhos, o conceito EQT por sua vez, prenuncia a versão longa, que então mede um pouco menos de cinco metros. Um lindo bebê, portanto, que pode acomodar sete passageiros, distribuídos em três fileiras de assentos. As duas traseiras, instaladas de forma independente, são acessíveis através de um banco rebatível mas não deslizante, criando um piso quase plano, facilitando o acesso a bordo. Por sua vez, a altura livre é mais do que generosa, enquanto o teto panorâmico cravejado de estrelas estilizadas traz grande luz para a cabine. Este aqui é um branco imaculado, uma tonalidade certamente muito elegante, mas que pode não ser a primeira escolha dos clientes na versão de produção, devido à sua tendência a ser facilmente suja pelas crianças. Se o volume do porta-malas ainda não foi especificado, parece amplo o suficiente para carregar todos os pertences da família. Mas se necessário, também é possível retirar os dois bancos traseiros para aumentar ainda mais o espaço de carga, a fim de acomodar itens maiores.
Por enquanto, nenhuma informação técnica foi revelada sobre este Mercedes EQT, que se baseia nas mesmas bases do novo Renault Tango. Os ruídos dos corredores já evocam uma potência de 102 cavalos e um Bateria de 44 kWh, mas ainda nada foi especificado pela marca. Sem dúvida, teremos que esperar a revelação da versão final, que deve vir um pouco mais tarde no ano ou no ano que vem. O conceito ficará visível na feira de Munique, que estreia em setembro.
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Poucos meses depois de sua revelação, o conceito Mercedes EQT fez um pequeno desvio para Paris antes de voar para Munique. A oportunidade de descobri-lo um pouco mais perto em um cenário único.
Lembre-se, foi em maio passado. A Mercedes então levantou o véu sobre um conceito totalmente novo, anunciando a chegada iminente de um novo modelo dentro de sua gama. Desta vez não é um modelo clássico, mas sim um veículo recreativo, dedicado sobretudo a famílias numerosas. Chamado de Mercedes EQT, esse recém-chegado, apresentado pela primeira vez como um carro-conceito, não surgiu do nada. E por um bom motivo, é realmente o que será a versão elétrica do Mercedes Classe T, que por sua vez é a versão dedicada ao transporte de passageiros do futuro Citan. Por enquanto, nenhum destes veículos foi ainda apresentado oficialmente, mas já a marca estrela prepara a sua ofensiva e a chegada desta gama, que deverá então se adaptar a uma vasta clientela com necessidades muito boas. E enquanto os modelos térmicos estão cada vez mais ameaçados, era fundamental para a empresa oferecer uma alternativa elétrica, sem perder a versatilidade.
Assim nasceu o Mercedes EQT, que portanto segue mais ou menos a receita doEQV, que conseguimos colocar ao volante alguns meses antes. Muito próximo da versão de produção, que deve ser revelada nos próximos meses, o MPV deve se parecer com o futuro T-Class, agregando alguns atributos específicos. Começando, é claro, com a grade completa, cercada por finas ópticas de LED. Por sua vez, os grandes aros de 21 polegadas provavelmente não deveriam passar da fase de produção, afetando assim o conforto geral do carro, também destinado a viagens longas. Mas é principalmente a bordo que teremos uma ideia melhor de como ficará a versão final, segundo representantes da marca. O painel de instrumentos, de fato, leva os códigos da marca, principalmente no que diz respeito às saídas de ar, enquanto a tela sensível ao toque acomoda o Sistema MBUX. Por outro lado, ficamos surpresos e um pouco desapontados ao descobrir contadores de agulhas, em vez de um aparelho digital, que teria sido muito mais sofisticado.
Habitável e versátil
Embora a versão padrão esteja disponível em dois tamanhos, o conceito EQT por sua vez, prenuncia a versão longa, que então mede um pouco menos de cinco metros. Um lindo bebê, portanto, que pode acomodar sete passageiros, distribuídos em três fileiras de assentos. As duas traseiras, instaladas de forma independente, são acessíveis através de um banco rebatível mas não deslizante, criando um piso quase plano, facilitando o acesso a bordo. Por sua vez, a altura livre é mais do que generosa, enquanto o teto panorâmico cravejado de estrelas estilizadas traz grande luz para a cabine. Este aqui é um branco imaculado, uma tonalidade certamente muito elegante, mas que pode não ser a primeira escolha dos clientes na versão de produção, devido à sua tendência a ser facilmente suja pelas crianças. Se o volume do porta-malas ainda não foi especificado, parece amplo o suficiente para carregar todos os pertences da família. Mas se necessário, também é possível retirar os dois bancos traseiros para aumentar ainda mais o espaço de carga, a fim de acomodar itens maiores.
Por enquanto, nenhuma informação técnica foi revelada sobre este Mercedes EQT, que se baseia nas mesmas bases do novo Renault Tango. Os ruídos dos corredores já evocam uma potência de 102 cavalos e um Bateria de 44 kWh, mas ainda nada foi especificado pela marca. Sem dúvida, teremos que esperar a revelação da versão final, que deve vir um pouco mais tarde no ano ou no ano que vem. O conceito ficará visível na feira de Munique, que estreia em setembro.
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