O Volkswagen Sharan acabou

É oficial, o Volkswagen Sharan desaparece do catálogo da marca. Ele será substituído indiretamente pelo novo Multivan.

Há uma mudança no ar do time da casa Volkswagen. A marca, que passa por grandes mudanças há alguns anos, com a chegada entre outros de seus ID de alcance elétrico acaba de trazer uma nova evolução à sua gama. E não menos importante, já que decidiu aposentar um de seus modelos carro-chefe, que não é outro senão o Sharan. De fato, em silêncio total, a firma de Wolfsburg retirou a minivan de seu catálogo, sem dizer uma palavra, ou mesmo prestar uma última homenagem. Vestindo, tem feito parte da história da marca, desde que foi lançada em 1995 e produzida até 2021, em duas gerações. Reestilizado em 2015, este Sharan contava então com um design modernizado, de forma a competir com as estrelas do segmento, como o Renault Espace, Ford Galaxy e S-Max, entre outros. E o mínimo que podemos dizer é que o sucesso estava aí, já que nada menos que 670 mil exemplares da primeira geração foram vendidos em todo o mundo, entre 1995 e 2010.

Mas agora vira a página para a marca alemã, que quer reduzir seu alcance para se concentrar nos modelos mais lucrativos. E as minivans, cada vez mais negligenciadas pelos clientes em favor dos SUVs, não estão mais entre elas. Provavelmente é por isso PSA e Fiat há muito abandonaram este segmento, enquanto a Renault também planeja não oferecer seu Scénic e Espace. No catálogo da firma de Wolfsburg, o único representante desta espécie ameaçada continua sendo o Touran, que também pode acabar desaparecendo nos próximos anos. Portanto, os clientes que desejam um veículo com capacidade para sete pessoas a bordo também podem recorrer ao Tiguan Allspace. Disponível a partir de 39.680 €, está disponível como lembrete em vários motores, com potências que vão dos 150 aos 200 cavalos.

O Multivan como um substituto

Como sabemos, as minivans não estão mais em alta, para desgosto de famílias numerosas, que não têm mais escolha. No entanto, muitos fabricantes oferecem ludospaces, ou combispaces dentro de sua gama, que são na realidade versões “civis” baseadas em utilitários. Entre eles, citemos, entre outros, o Citroën Spacetourer ou o Rifter Peugeot, enquanto em Volkswgaen, o Caddy desempenha este papel em particular. Mas as famílias também poderão em breve voltar seus olhos para o novo Multivan, cuja 7ª geração foi lançada em junho passado. Baseado na plataforma MQB do grupo Volkswagen, este MPV está disponível em duas versões, medindo 4,97 e 5,17 metros. Estarão disponíveis diversos motores, a gasolina e diesel, além do híbrido plug-in, com 218 cavalos de potência. Novo Volkswagen Multivan será então lançado no final do ano, por um preço que ainda não se sabe.